濮阳市的铁路问题

    王市长
您好：
关于濮阳市的铁路问题好多同志也曾经在这里写过建议，我这次看到了些新消息，想再次向您反映，希望领导白忙之中关注一下！
长兖已成定局，是在濮阳痛失京九后安阳市、濮阳市长达14年之久争取到了。目前任务应尽快转移到希争取郑州至济南的高速铁路经过濮阳是百年大计！希望提前谋划，有的地市已经开始跑了（开封），当然经过濮阳有相当优势，郑州－延津－卫辉－滑县－濮阳－聊城－济南，比走开封顺的多，豫北新乡、安阳、濮阳沿途县都受益，且这块是铁路的盲区。如果走开封仅开封一个市的兰考收益。
把濮阳建成长兖与豫鲁交汇的枢纽城市！
王市长重任在肩濮阳人民寄希望与您了！

回复:    

关于提议争取郑州至济南高速铁路

经过濮阳有关情况的答复

尊敬的热心市民：

    首先感谢您对我市铁路交通事业的关注。您所提“争取郑州至济南高速铁路经过濮阳”的建议已收悉，根据我委所了解的有关情况，谨答复如下：

    我市依托中原油田勘探开发，经过近30年的发展，已初步建成为一个新兴的石油化工城市。但铁路交通方面，仅有汤台地方铁路和偏处台前县境的一段京九铁路，铁路交通仍是制约我市经济社会发展的瓶颈。

    在铁道部大力支持和晋豫鲁三省的共同努力下，原我市率先启动规划的长治-濮阳-泰安铁路，国家已规划扩展为横贯三省的大能力复线电气化一级铁路通道。该铁路西起山西柳林，东经洪桐、长治、河南林州、鹤壁、濮阳、山东兖州、东达日照港，沿途与太焦、京广、客运专线、京九、京沪五条南北铁路干线相交，全长1365公里，估算总投资1058亿元。以煤炭运输为主，兼顾开通沿途客运，今年底有望开建，4年可建成投运。

    关于建设郑州-济南高速铁路。郑州与济南目前铁路交通不便，连接两地需要转道商丘或徐州。若能够修建郑州至济南铁路并途经濮阳市，连通郑渝和京沪两大客运专线，将极大缩短西部和东北部的距离，我市的铁路交通将更加便捷，并可彻底解决市民乘专列出行难问题。

    郑州-南阳-重庆铁路建设已纳入国家铁路规划，郑州--济南铁路的建设，目前开封、新乡、濮阳几个地市都在酝酿争取，但河南省、铁道部没有这条铁路的规划，也没有部署前期调研工作。按照国家要求，必须纳入国家中长期铁路网规划后才有可能建设，这有待于沿途地市及豫鲁两省的共同努力争取，有待于国家、省开展前期的可行性调查研究。对此，我市将继续联络兄弟地市积极动议，全力配合做好项目争取和可行性调研工作，力争郑州-济南高速铁路的规划建设早日成为现实。

                  濮阳市发展和改革委员会

                   二○○八年五月十四日