濮阳火车站位于河南省濮阳市南郊，邮政编码457000。始建于1987年。　1999年在原址该扩建，2001年完工。离汤阴东站74公里，离台前站88公里，隶属河南省地方铁路总公司濮阳分局管辖。2003年因非典已经停止客运业务。目前只办理货运业务。车站已纳入山西中南部铁路通道，将于原站该扩建。2020年前，通过濮阳火车站的客运列车：长治南—水冶南、水冶南—汤阴、汤阴—台前西、台前西—泰安南的多对旅客列车。濮阳火车站以客运为主。汤阴至濮阳至台前段设计近期客车为5对/日，货车64对/日；远期客车为7对/日，货车116对/日。完工后我市铁路客运方面将有望连通山西吕梁、柳林、长治、沂源等地，我市乘客乘坐火车也可进入济宁、泰安、莱芜、淄博、临沂、日照6市 15个县（市、区）。 本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
　　2009年，国家“十一五”重点建设项目“晋豫鲁铁路通道”确定途经濮阳市城区。该项目于2009年底开始动工， 2010年10月29日，晋豫鲁铁路通道濮阳段举行了开工仪式。该铁路自山西省吕梁市兴县的瓦塘开始，至山东省日照市结束，全长1109公里，其中濮阳段沿既有的汤台地方铁路修建，境内全长110公里，途经高新区、华龙区、濮阳县、范县和台前县，沿途设计有5个车站，濮阳站为最大的客运站，位于京开大道和汤台铁路交叉口西北侧。该铁路以货运为主，兼顾客运，濮阳段设计初期运营开通5对客车，远期开通12对客车，全线年货运量初期为1亿吨，远期达2亿吨，工程建设工期为28个月，预计2012年底前竣工，2013年5月投入运营。为推进该铁路建设，我市专门成立了支持铁路通道建设协调推进指挥部，负责铁路建设协调推进工作，各县（区）也分别成立了相应的机构，确保全市支铁工作顺利开展。目前，我市境内的征地工作已基本结束，拆迁安置工作即将完成，重点工程和控制性工程正在紧张施工。我市主城区内有5杀公铁交叉城区道路已经与铁路方签订了设计协议，还余3条公铁交叉城区道路和4条规划道路正在商谈中，待全部12余道路都签订完成设计协议后，即可实现濮阳段全面开工建设。该铁路通道建设投运将一改我市不通国铁的历史。 　　在推进晋豫鲁铁路通道建设的同时，市委、市政府积极争取铁路客运专线过境濮阳，彻底改善濮阳铁路运输状况。2010年底，省发改委在《河南省“十二五”综合交通运输体系发展规划》（征求意见稿）中提出“开工建设郑州经鹤壁、濮阳至济南客运专线”。2011年1月17日，《政府工作报告》中，正式提出要“启动郑州经濮阳至济南客专前期工作”。由于铁路规划建设的决策权在国家层面，所以铁路项目建设程序比较严格。目前，郑济铁路仅列入了河南省“十二五”综合交通运输体系发展规划，还没有纳入国家“十二五”铁路建设规划，处于国家规划建设的调研阶段。目前，河南、山东两省正在积极向国家发改委、铁道部汇报申请，争取将该项目纳入国家“十二五”铁路建设规划盘子。 　　目前濮阳市启动火车站站前广场建设